Furgonetas camper con calefacción estacionaria diésel: viaja en invierno con confort real, sin depender del motor encendido.
La calefacción estacionaria diésel (tipo Webasto o Eberspächer) es el sistema más extendido en campers pensadas para uso todo el año: calienta el habitáculo sin necesidad de tener el motor en marcha y consume muy poco combustible.
Es la opción preferida frente a la eléctrica o de gas quienes viajan en otoño e invierno, o buscan pernoctar en zonas de montaña donde las temperaturas bajan mucho por la noche.
Todas las campers de este listado declaran calefacción diésel en su ficha técnica.
Mostrando 21 de 21 anuncios
Plazas dormir
3 plazas
Año
2004
Kilometraje
262.275 km
Placas solares
0W
Potencia
127 CV
Batería
0Ah
Fiat Ducato II
Plazas dormir
2 plazas
Año
2020
Kilometraje
140.000 km
Placas solares
No
Potencia
120 CV
Batería
No
Peugeot Traveller
Plazas dormir
4 plazas
Año
2017
Kilometraje
159.000 km
Placas solares
180W
Potencia
140 CV
Batería
No
PEUGEOT BOXER L3H2
Plazas dormir
2 plazas
Año
2018
Kilometraje
140.000 km
Placas solares
0W
Potencia
124 CV
Batería
No
Fiat Talento L2H1
Plazas dormir
2 plazas
Año
2008
Kilometraje
300.000 km
Placas solares
405W
Potencia
130 CV
Batería
150Ah
Ford Transit L2H2
Plazas dormir
4 plazas
Año
2016
Kilometraje
290.000 km
Placas solares
200W
Potencia
130 CV
Batería
200Ah
Citroen Jumper
Plazas dormir
4 plazas
Año
2019
Kilometraje
94.800 km
Placas solares
No
Potencia
180 CV
Batería
No
Citroen Campster
Plazas dormir
2 plazas
Año
2006
Kilometraje
260.000 km
Placas solares
No
Potencia
105 CV
Batería
0Ah
Volkswagen Multivan beach
Plazas dormir
0 plazas
Año
2017
Kilometraje
145.000 km
Placas solares
215W
Potencia
130 CV
Batería
150Ah
peugeot boxer
Plazas dormir
4 plazas
Año
2009
Kilometraje
75.000 km
Placas solares
0W
Potencia
160 CV
Batería
No
Peugeot Boxer
Plazas dormir
2 plazas
Año
2005
Kilometraje
171.000 km
Placas solares
No
Potencia
95 CV
Batería
No
Vito 639 119 cdi
Plazas dormir
2 plazas
Año
2013
Kilometraje
213.000 km
Placas solares
500W
Potencia
130 CV
Batería
200Ah
Peugeot Boxer L2H2
Plazas dormir
2 plazas
Año
2021
Kilometraje
37.000 km
Placas solares
450W
Potencia
160 CV
Batería
400Ah
Fiat Ducato
Plazas dormir
4 plazas
Año
2021
Kilometraje
122.000 km
Placas solares
110W
Potencia
130 CV
Batería
No
Ford Transit Custom L1H1
Plazas dormir
4 plazas
Año
2007
Kilometraje
265.000 km
Placas solares
No
Potencia
130 CV
Batería
0Ah
Volkswagen Multivan
Plazas dormir
2 plazas
Año
2014
Kilometraje
136.000 km
Placas solares
0W
Potencia
130 CV
Batería
0Ah
Citroën Jumper
Plazas dormir
2 plazas
Año
2018
Kilometraje
100.000 km
Placas solares
0W
Potencia
120 CV
Batería
0Ah
Mercedes benz Vito mixta 111 CDI
Plazas dormir
2 plazas
Año
2007
Kilometraje
344.500 km
Placas solares
0W
Potencia
120 CV
Batería
0Ah
Fiat Ducato
Plazas dormir
4 plazas
Año
2022
Kilometraje
15.000 km
Placas solares
200W
Potencia
140 CV
Batería
No
Roller Team Livingstone 5 Sport
Plazas dormir
4 plazas
Año
2019
Kilometraje
85.000 km
Placas solares
400W
Potencia
190 CV
Batería
200Ah
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 4x4
Plazas dormir
2 plazas
Año
2018
Kilometraje
125.000 km
Placas solares
300W
Potencia
130 CV
Batería
200Ah
Fiat Ducato L2H2
La diésel usa el mismo depósito del vehículo (sin bombonas de gas que gestionar) y tiene mayor potencia de caldeo que la mayoría de sistemas eléctricos, ideal para climas fríos.
Sí, es su principal ventaja: funciona de forma autónoma con el vehículo parado, consumiendo una pequeña cantidad de gasóleo del depósito principal.
Tiene un consumo eléctrico moderado para el ventilador y el encendido; en instalaciones bien dimensionadas con batería auxiliar no suele ser un problema.