Furgonetas camper con calefacción estacionaria diésel: viaja en invierno con confort real, sin depender del motor encendido.
La calefacción estacionaria diésel (tipo Webasto o Eberspächer) es el sistema más extendido en campers pensadas para uso todo el año: calienta el habitáculo sin necesidad de tener el motor en marcha y consume muy poco combustible.
Es la opción preferida frente a la eléctrica o de gas quienes viajan en otoño e invierno, o buscan pernoctar en zonas de montaña donde las temperaturas bajan mucho por la noche.
Todas las campers de este listado declaran calefacción diésel en su ficha técnica.
Mostrando 7 de 7 anuncios
Plazas dormir
4 plazas
Año
2007
Kilometraje
265.000 km
Placas solares
No
Potencia
130 CV
Batería
0Ah
Volkswagen Multivan
Plazas dormir
2 plazas
Año
2014
Kilometraje
136.000 km
Placas solares
0W
Potencia
130 CV
Batería
0Ah
Citroën Jumper
Plazas dormir
2 plazas
Año
2018
Kilometraje
100.000 km
Placas solares
0W
Potencia
120 CV
Batería
0Ah
Mercedes benz Vito mixta 111 CDI
Plazas dormir
2 plazas
Año
2007
Kilometraje
344.500 km
Placas solares
0W
Potencia
120 CV
Batería
0Ah
Fiat Ducato
Plazas dormir
4 plazas
Año
2022
Kilometraje
15.000 km
Placas solares
200W
Potencia
140 CV
Batería
No
Roller Team Livingstone 5 Sport
Plazas dormir
4 plazas
Año
2019
Kilometraje
85.000 km
Placas solares
400W
Potencia
190 CV
Batería
200Ah
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 4x4
Plazas dormir
2 plazas
Año
2018
Kilometraje
125.000 km
Placas solares
300W
Potencia
130 CV
Batería
200Ah
Fiat Ducato L2H2
La diésel usa el mismo depósito del vehículo (sin bombonas de gas que gestionar) y tiene mayor potencia de caldeo que la mayoría de sistemas eléctricos, ideal para climas fríos.
Sí, es su principal ventaja: funciona de forma autónoma con el vehículo parado, consumiendo una pequeña cantidad de gasóleo del depósito principal.
Tiene un consumo eléctrico moderado para el ventilador y el encendido; en instalaciones bien dimensionadas con batería auxiliar no suele ser un problema.